跨境电商应如何降低跨境物流成本?卖家的三大秘诀!

跨境电商应怎样降低跨境物流本钱?

跨境中小卖家俱乐部 2019-05-06 23:35:26

亚马逊仓储费又涨啦!从2018年4月1日起,对于尺度尺寸和超大尺寸的物品,每月库存仓储费用每立方英尺将增长0.05美元,还远远不止这些……

FedEx2018年1月1日公布进步运价了,DHL、UPS、美国邮政、法国邮政以及荷兰邮政等多国邮政、快递企业运费也上调了……


去会所的钱又没得了……

哎呀,造孽哦……(哭唧唧)

还好还好,梅子找到了一些省钱本领,静静告诉你不要告诉别人哦~

首先,卖家在选品的时间就可以把物流思量进去,由于划一价值的产品,小体积的物流费用会更低,利润率更高,以是在大要积产品和小体积产品之间,卖家应更多的思量小体积产品。

卖家可以参照集装箱的容积,根据定单数目来计划包装。好比一个纸箱一样平常装l2件,但是一只货柜装不下的话,就可以改成一个纸箱装l5件或20件。再根据集装箱内箱尺码计划纸箱的尺码,研究出一种最佳装箱方案,到达一个最抱负状态。

这样省下来的费用会相当可观。

梅子以为,理解运输路线也很须要。好比到欧洲口岸,虽然多数船公司有基本港和非基本港的区别,但其运费差异最最少也在100-200美元之间。但差别船公司的分别会有所差异,理解差别公司分别环境可以通过选择运输公司夺取到基本港的运价。


再好比,美国东岸口岸的运输方法有全水路和大陆桥两种方法,而二者之间价差有几百美金。假如不赶船期,可以向船公司要求全水路方法。

差别地区、差别平台、差别体量甚至差别品类的卖家而言,每个月各自付出的运费本钱有所差别。


因此,一方面,卖家可以寻求低收费的物流商进行互助,另一方面,可以基于自身的销量和订单,与物流商签署常期互助协议,并享受运费折扣,基本的折扣都市在9折左右,而淡季时运费的折扣力度大概会到达8.5折。

差别的本地运输方法有差别的本钱,一样平常来讲,火车运输价格最便宜,但发货、提货手续庞杂,合适量大并且不赶交货时间的单。卡车运输最简单,时间快,价格比火车轻微贵一些,最贵的是在工场或仓库直接装集装箱,只合适那些不宜多次装卸的易碎品。

在FOB条件下,在装船前的头程运输安排的时间,在FOB条款下,收费会非常杂乱,且无章可循,并且这种收费经常是超出其时报价时对运费本钱的预算。对此,梅子有以下提议:

1)和客户确认FOB条款下两边费用的起始,对峙货交到仓库后责任完结,至于仓库到船埠的拖车费用、船埠费之类全部包含在二程的海运费内里由收货人支付。

2)在洽商定单时以CIF条件成交,把握运输安排主动权;假如以FOB条件成交,提前与买家指定的运输公司联系,书面确认好全部的费用。

这样一方面可以防备货品已出运后运输公司再加收费用;另一方面假如中间有太离谱的地方,可以再和买家商谈,要求变动运输公司要么是要求买家负担某些收费项目。

在划一500公斤货品发往美国洛杉矶的条件下,发往同一个仓库的物流本钱是26元/kg,分仓发往差别仓库的物流本钱是28元/kg,同一批货品同一个目标地,物流本钱或可节省1000元。

卖家在发FBA的时间,实际的发货数目不要太过于饱和,通常发货数目可以控制95%左右,由于FBA数目的几多实际上偶然候决定了这批货品的仓库分派,且发往差别仓库的本钱是要比会合发往同一个仓库低。

卖家可以实验将国际物流、国外仓、FBA三种方法联合运营的方法。假如产品是“爆款”,可以先走国际物流把大批量的产品运到海外,然后部分放入国外仓,部分选择FBA入库。而在旺季到临时,可以先将国外仓货品转入FBA,收缩了FBA商品的入库时间,或使用FBA上门收货功能,让FBA从国外仓提货送达买家手中。

对FBA卖家来说,假如发货太多,就会轻易出现库存积存、分外的常期仓储费,甚至导致资金周转困难;假如发的货太少,又会断货,造成不好的用户体验,影响账号。以是,卖家应该联合产品销量、发货周期、资金本钱、发货!频率等信息的制订一个更有用率的发货计划,这样也能更好的掌握本钱变革。

这里有两种做法比较常见,一种是同款产品,多件销售享优惠价,好比3件8折;另一种是互补性产品,可以建议客户一起购置,好比卷发棒+气垫发梳。产品相互搭配进行销售,能有用降低FBA本钱,好比某产品售价20美元,卖给了5个差别的客户,卖家则需要支付5次FBA运费。但假如这5件产品是一个订单,一起销售,卖家则只需支付一次FBA运费。

选择物流商,重要还是在于怎样选择方便买家,也合适自己的运输方法,对于卖家来说可以按以下原则选择:

1)安全性好、可跟踪性强,尽量可以让买家随时理解物品运送状态物;

2)时效性好,可控性强。物品需在买家盼望的运送时间内送达(通常来说买家盼望值随着物品价格升高而进步,假如买家可在本地购得相同商品时,买家盼望值也会较高)

3)服务好、性价比高。在确保不违背第一、第二原则的条件下选择性价比更高的物流方法。

梅子为大家摘录了关于跨境电商物流模式以及优缺点的一些总结,供大家参考:

国际快递公司地域航线和完备的物流配送链条,专属通关渠道,真正做到了DOOR TO DOOR服务,闻名的国际快递公司大多为海外垄断:UPS、FEDEX、DHL 均是耳熟能详的专业快递企业。


长处:服务好、速率快、通关快

缺点:费用高

邮政小包属于邮政航空小包的领域,是一项经济实惠的国际快件服务项目,也是现在广博中小电商企业选择最多的跨境购物物流渠道。归属邮政小包业务的有中国邮政小包、国际 E 邮宝、香港邮政小包、新加坡邮政小包等。


长处是价格便宜、运送范畴广,基本可以或许覆盖全全球大多数国度和地域。

缺点是速率慢、难跟踪(除非用挂号)、价格颠簸大

重要是通过航空包仓方法运输到海外,再通过本地物流公司进行目标国的派送。


长处:价格一样平常比贸易快递低。

缺点:时效上,稍慢于贸易快递,但比邮政包裹快许多。

为卖家在销售目标地进行货品仓储、分拣、包装和派送的一站式控制与管理服务,包括头程运输、仓储管理和当地配送三个部分。


长处:不但有利于国外市场价格的调配,同时还能降低物流本钱,能从买家地点国发货,从而收缩订单周期,美满客户体验,提高重复购置率。

缺点:对产品属性有要求,合适库存周转快的热销单品,不然,极轻易压货。同时,对卖家在供给链管理、库存管控、动销管理等方面提出了更高的要求。

重要是帮助中国跨境卖家处置在国外电子商务平台(Amazon, eBay, Aliexpress, Newegg...)上的卖家处置售退却货和死货(好比FBA货品的FNSKU换标,检察,检测,维修,整理等。

现在有国外仓储服务商以及专门的退货处置服务商提供这项服务。


长处:可快速处置海外的退货、退仓产品

缺点:一样平常只针对可操作性强的产品,以及货值高的产品


如何降低跨境电商物流成本

跨境电商卖家降低物流本钱的三大法门! 对于跨境电商企业来说,利润是目的,那么实现这个目的的本领就有两个,一个是举高销售额,另一个就是降低本钱。那么今日就来说说降低本钱的问题,产品的本钱肯定是不方便降低的,要保证质量,那么我们只有从跨境电商物流本钱这一块来想措施了。 森鸿 今日就来给大家说一说跨境电商卖家降低物流本钱的三大法门!

跨境电商卖家降低物流本钱的法门之一

作为速卖通卖家,降低本钱应该成为日常生活中的一部分,在任何一个节点,在大概的环境下,缩减其他本钱到达缩减物流本钱,比方:在选品的时间,划一价值、功能的产品,对于买家购物体验影响不大,选择体积较小的那个。在货品包装,选择合适的包装,将货品添补充实,附近平面无凹凸环境。在质料上,卖家也尽大概在满意货品包装的环境下,选择性价比高的包装质料。这些方法,虽然只能帮助卖家淘汰很小一部本钱,但是常年累月下来,也是一笔不小的开支。

跨境电商卖家

跨境电商卖家降低物流本钱的法门之二

作为速卖通卖家,还需要理解全面的理解国际物流种种渠道的特点。好比,自己货品比较重,但是对时效有要求,那么选择香港UPS物流渠道,在寄运重货,价格优势明显;假如卖家寄运抛货,那么选择EMS国际快递,不计体积重,能有用的降低物流本钱;对于时效没有要求的,而且货品大的,那么选择海运;对于时效没有要求的,小件货品,选择预计小包最为划算。卖家需要理解每个物流渠道的特点,公道搭配种种渠道,能有用的降低物流本钱。

跨境电商卖家降低物流本钱的法门之三

在节流物流环节,与物流服务商互助,夺取更大的折扣至关重要。它能直接帮助你大幅降低物流本钱,进步产品的定价空间、竞争力和利润。那么怎样深圳国际物流公司众多,与哪家互助才能夺取更大的折扣呢?

提到收货折扣,那么不得不建议森鸿国际物流。森鸿国际物流是多家知名国际快递、国际!专线和国际邮政代理的综合物流服务商,与诸多物流企业完成战略互助关系,收货价低至官方宣布价2.4-8.7折,超低折扣,价格非常便宜。

森鸿国际物流不停注意优质物流快递资源的整合,打造本性化优质物流渠道,优化物流运输流程与方法的选择,降低物流本钱,进步物流服从。客户在享受优质服务的同时,又能有用节省物流本钱,进步产品利润。

在从事跨境物流10年里,森鸿国际物流均匀为客户降低20%的物流本钱,为客户提供本性化物流解决方案800余种,为客户完美解决国际运输突发环境2480余起,累计为超越200,000客户提供跨境物流服务,深得客户信任和支持。

客户选择森鸿国际物流十大原因:

①专业管理团队:森鸿国际物公司拥有高素质管理化团队,八年以上物流履历职员占比30%以上,满意客户需求,服务好每一位客户,将每个细节做到极致;

②售后服务:专业一对一客服,系统主动化推送和抓取数据,天天签收数据定时提供,高效快速相应客户诉求;

③清关优势:清关本领强劲,清关时效快,海关抽检率低,支持各种特货敏感货;

④航班优势:逐日发货货量大,航空VIP客户自有仓板,优先上机,可选时间段多;

⑤资金安全系数高:资金快速安全回到香港公司,快速稳定的连续返款给电商客户;

⑥派送优势:全部与目标地末尾最大派件服务商互助,如印尼JNE中国总代理、台湾新竹华南总代、越南VT总代、香港自有派送等;

⑦强盛的公司能力:华南、华东都有分公司,收货网点多,管理尺度化、作业流程化、服务高效化;

⑧低本钱高服从:物流运输价格优势显着,仓库发货服从高,国内仓操作尺度化、流程化,仓内中转时效快;

⑨技能优势:成熟物流系统支持,API数据对接及时传输,国内仓储WMS系统支持第三方仓储、 一件代发 等业务;

⑩国外优势:全部目标国度/地域均设有国外公司,直面貌的地渠道商,快速处置不同寻常环境;国外呼唤中心帮助客户处置包裹的不同寻常派送环境及售中售后问题,提供签收率;全部自建 国外仓 高效处置客户退回件,降低客户二次采购本钱,WMS系统国外仓数据可视化;配合客户做目标国市场调研及目标地线上线下的营销推广(如本土网红营销);国外公司配合国外仓支持 B2B2C ,快速本土直发货品、降低小包物流本钱、解决!航空排仓影响COD签收率等跨境电商痛点。

跨境电商卖家

跨境电商卖家降低物流本钱的三大法门,既:选品和优化产品包装、物流渠道和方法的选择、与物流服务商互助获取更大折扣,每个环节都是速卖通卖家降低物流本钱的重要。森鸿国际物流是多家知名国际物流企业的一级代理,渠道丰富,价格低廉,服务美满,值得大家选择。如需理解更多详情,请咨询森鸿国际物流官方网站在线客服。

森鸿国际物流作为一个有着十多年丰盛履历的第三方物流公司,有着精良的业界口碑,更有健全的国外仓一件代发的内部系统免费提供应客户使用(WMS系统和OMS系统),让所有物流信息变得透明化、可视化,也让买家有着一单到底的精良体验。还想知道更多的资讯欢迎来电森鸿~

跨境电商卖家为何难以降低物流本钱?

小泰 公布时间:2019-02-26 16:10:33

“本钱高”、“没利润”是当前许多跨境卖家的心声。在已往的一年里,物流本钱不停上调,而作为最大的使用群体,眼睁睁的看着自己的利润被不停腐蚀,却没有措施降低物流本钱,守住自己的利润点。这此中毕竟有哪些缘故呢?面对这些缘故,跨境电商卖家该怎样解决呢?

跨境物流 一、降低物流本钱方法少、涉及面窄

对于跨境电商卖家来说,降低物流本钱的方法着实是太少了,无一破例的是选择邮寄费用便宜的物流渠道,要么与收货便宜的物流商互助。但在美国商业战、美国启动推出万国邮联、西欧物流商团体!上调价格(DHL、Fedex、UPS)的重重打击之下,纵然选择中邮小包,也面对不低的物流本钱。

究其缘故,其本质问题是跨境卖家太被动了,能做的改变比较少,计划的面窄。物流商涨价,卖家只能被动担当,继续使用。

二、依靠性强、需求量大

除开方法少、涉及面窄意外,跨境电商卖家对于国际物流的依靠性也非常强,产品国际运输抵达顾客手上,则必须使用国际物流作为载体。而另一方面,随着跨境电商的发达发展,跨境卖家数目增多,使用国际物流的卖家也随着增多,需求一增大,那么作为以红利为目标的各物流商,势必也会涨价。

此中最为显着的便是,涨价时间与电商消耗旺季密切相关。比方:2018年年初,FedEx、DHL、UPS、美国邮政、法国邮政以及荷兰!邮政等多国邮政、快递企业开启了一波提价潮,而次年11、12月份,正是跨境卖家销售的高峰期。

三、国际环境差,汇率跌、运费涨

当前国际经济环境并不太乐观,特殊是电商辽阔且发达的欧洲,汇率变更较大,而且程下跌趋势。汇率下跌,意味着卖产业品所得到利润淘汰,运费相对上涨,这也是此中的因素之一。

那么针对以上环境,跨境电商卖家该怎样应对呢?

据业内人士猜测,2019年物流运费大概将连续上涨,身为卖家,虽无法控制市场的走向,但还需从自身的本钱、渠道的选择把控上,将物流费用上涨带来的影响降到最小。

1、寻找低收费的互助商进行互助,夺取运费折扣,优化供给商的价格;

2、优化产品,美满打包方法。通过核算详细的重量、体积,实验产品的包装组合方法,在淘汰本钱中能取得显着的效果;

3、“鸡蛋不要同时放在一个篮子里”,控制发货数目,分仓发货比会合发往一个仓的本钱低;

4、错开旺季发货,尽量选择在物流淡季以较低的本钱,将货品运输到海外,节流物流本钱。

除了“节省”,开源才是重中之重,对于跨境电商卖家来说,不但是物流本钱的上涨,当前市场上人力、原质料、合规化等综合本钱都在呈上涨之势,以是铺货、卖货以走量取胜的运营思路已不在合适市场的发展,“不思变,只能死”,打造自己产品的差别化、品牌化,得到产品议价权,提高利润率,才是最终的出路。

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